Заблуждение о ПДД

...Он сегодня забыл поворотник включить
Завтра будет старушек несчастных мочить...
(c) Шаов Тимур

Мы уже говорили о гнуснейшей манере не включать поворотники, поэтому больше не будем возвращаться к этой теме. Но шикарную песню Тимура Шаова об этом я очень рекомендую!
А сегодня я хотел бы рассказать об опаснейшем заблуждении. И меня, и многих моих знакомых велосипедистов, водители стыдили за незнание правил дорожного движения, хотя толкали именно к их нарушению (фактически, рекомендуя погибнуть, утащив в тюрьму невиноватого автомобилиста).

Если вы вдруг заметите своего знакомого (или любого вменяемого человека), едущего на велосипеде по встречке, объясните ему, если возможно, что он:
- очень подставляется сам (крайне увеличивая риск серьёзных травм),
- обрекает невиноватого автомобилиста на тюрьму/лишение прав/другие проблемы,
- нарушает ПДД (и этот пункт правил тоже кровью написан).

Почему-то очень многие автомобилисты убеждены, что велосипедист (как и человек) при отсутствии тротуара и обочины должен двигаться по встречной полосе как можно ближе к краю дороги ("...при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств"). Но если для пешехода это оправданно (идёт медленно, качается, ему необходимо видеть встречный транспорт, чтобы "не качнуться ему под колёса"), то для велосипедов это неприемлемо!

В правилах чётко сказано "Велосипеды ... должны двигаться только в крайне правой полосе в один ряд возможно правее". И сейчас на конкретном примере мы поймём, почему хамоватое водительское "совсем правил не знаете, идите на встречную полосу!" является опасной глупостью. Они привыкли не думать, а говорить, поэтому советуют глупости! Представьте, что вы выезжаете со второстепенной дороги на главную: слева быстро проносятся десятки автомобилей, интервала между ними практически нет, поскольку движение очень плотное, остаётся только ждать небольшого "окна", чтобы втиснуться.

Что вы делаете в такой ситуации? Периодически (хотя бы один раз в 5-7 секунд) смотрите направо, убеждаясь, что там на тротуаре не появились пешеходы, желающие перейти вашу второстепенную дорогу, после чего устремляете взор налево - только там ждём спасительный интервал между машинами первого ряда. И вот вы уже заметили, куда можно встроиться в этот поток, точно знаете, что справа ничего нет (пешеходы за 5 секунд возникнуть не могут, ведь они медленно движутся), начинаете манёвр, разгоняя машину (надо входить в поток быстро, чтобы не помешать следующему автомобилю). Вот в этот миг в капот машины влетает несчастный вело-дурак. Он ехал по встречке, а вы его не заметили (а если успели в последний момент разглядеть этого балбеса, мчащегося с горки, то поседели в ту же секунду, ведь отвернуть от него почти невозможно - слева другие машины, а справа, например, толпа пешеходов на тротуаре). К его 30-40 км/ч прибавляются ваши 20-30 км/ч (сколько успели разогнаться), что почти наверняка приводит к серьёзным травмам.

В этой ситуации водитель не может быть виноватым, ведь не он проектировал человека (а то бы он обязательно наделил его способностью смотреть сразу в две стороны). Но он один должен будет ответить за весь вред здоровью велосипедиста. Понятно, что человек может смотреть только в одну сторону, поэтому, выполняя такой манёвр, водитель обязан смотреть налево - от точности его движений зависит безопасность десятков машин потока, в который он въезжает. И правила дорожного движения разработаны так, чтобы ему было достаточно лишь изредка бросать взгляд направо.

Есть ещё масса аналогичных ситуаций, но и этой должно хватить для кристальной ясности. Осталось только добавить, что для реализации ДТП велосипедист может ехать не по автодороге, а по тротуару, параллельному встречке (что, кстати, тоже правилами запрещено). В этом случае, как только водитель начнёт манёвр, этот велосипедист неожиданно вылетит на дорогу прямо под колёса (он-то уверен, что "пешеходов должны пропускать, а он пешеход, раз движется по тротуару") - и не ясно ему, что раз мчится он в 8-10 раз быстрее пешехода, то водителю надо в эти же 10 раз чаще смотреть направо, чтобы его заметить.

Пишу я это, потому что последние годы всё заметнее безудержный рост количества велосипедистов, что означает увеличение массы двухколёсных самоубийц. Наверняка у вас или ваших знакомых есть дети, осваивающие велосипед - прекрасное творение рук человеческих. Подскажите им, что есть не очень длинный список основных ошибок велосипедиста, очень увеличивающих шансы на травмы для себя и окружающих. Надо не просто говорить "будь осторожнее", а подсказать уже собранную короткую и обоснованную подборку базовых правил.

Рекомендую для чтения особенности ПДД для велосипедистов и наиболее распространённые ДТП с участием байкеров (отмечу, что описанное происшествие с велосипедистом, мчащимся по встречке, отсутствует в предложенном списке, потому что в его составлении участвовали умные люди - им в голову не придёт так самоубийственно ехать).

И автолюбителям, и велосипедистам желаю хорошей, красивой, ровной, интересной, приятной и безаварийной дороги.